南の空、愛してやまず～YS-11と人々～
「ありがとう日本の翼 YS－11」からさかのぼること2年余。
YS－11を描いた伝説のドキュメンタリー番組の一作目が、皆さんの熱い希望に後押しされて刊行決定！！
2004年9月の放送分を再編集したディレクターズカット版
日本の空からYS－11が消えるまで、あと1年半あまり。（当時）
多くの人たちに愛され、思い出を刻んだ飛行機と、その翼を支える人々の姿を記録しました。
あらすじ
2004年、まだ国内定期路線には8機のYS-11がいた―
鹿児島県本土と離島を結ぶエアライン、JAC（日本エアコミューター）。
当時の主力機はYS-11。日本が生産した唯一の国産旅客機だ。南の島々を旅する人達の旅情と、そして島で生まれ育った人達の「人生」を運んできた。南の島々を結ぶルートは、台風など厳しい気象条件での飛行でもある。番組では、人々の生活を支える翼として、運航に携わる人々の姿と、2004年夏、退役を2年後に控えていたYS-11の雄姿を記録。この飛行機と南の空を愛してやまない人々の姿を爽やかに描く。特典映像には2006年のYS-11ラストフライトの映像も収録。
DVD発売日 | 2007年3月23日 |
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収録時間 | 本編90分・ステレオ |
ダイジェスト
第1パート
8月下旬。暦の上では秋となっても、南国の空港には強い日差しが降り注いでいました。滑走路からは陽炎が立ち昇り、まるで湖の水面のように、飛行機の姿を映していました。
大型のジェット機に混じって、この空を40年近くも飛んでいる飛行機があります。
YS-11。日本がつくった、唯一の旅客機です。
第2パート
台風が接近する中、夏休み最後の週末となったこの日、JACの格納庫には子供たちの姿がありました。
第3パート
再び台風との戦い。通過後も、配置の乱れた飛行機とパイロットの勤務を組みなおす乗員業務課。教官を務める石橋さんは、長年YS-11のパイロットを育ててきました。
第4パート
年間利用客数620万人を数える鹿児島空港。１日の航空機の離発着は、190回に上ります。永井さんは、管制官になって35年。そのほとんどを鹿児島で過ごしてきました。
YS-11を見つづけてきた永井さんですが、忘れられない記憶があります。
第5パート
整備風景。現場のメカニックたちを仕切る吉川さんは、整備暦25年。YS-11とも長い付き合いです。一機一機、機体に個性があるYSに、整備士たちは鍛えられてきました。
･･･唯一の国産機YS-11は、あと2年足らずで、日本の空から姿を消します。
南の空が、YS-11が飛ぶ、最後の日本の空になります。